梅花碾是梅花碾壓路機？yct25沖擊碾壓路機沖擊壓

沖擊壓路機因為沖擊輪外形呈現(xiàn)出梅花瓣狀又被稱梅花碾壓路機，在路基沖擊碾壓施工過程中需要拖拉機或大型裝載機的驅動下工作，屬于拖式?jīng)_擊壓路機。
沖擊式壓路機碾壓施工中可以利用沖擊輪的重量和前進時的沖擊力，對水泥路面和路基進行破碎和壓實，沖擊壓路機具有低消耗、低成本的特點。

隨著沖擊式壓路機的普及，沖擊壓實技術得到了廣大客戶的一致好評，沖擊壓實技術的應用大大減少了碾壓成本。與其他壓實機械及設備相比較，沖擊碾壓施工產(chǎn)生的沖擊力大大減少了碾壓施工次數(shù)，降低了燃料消耗和輸送量。

沖擊式壓路機的特征原理是通過低頻、大振幅和高能量沖擊土壤。這些沖壓技術的應用可在路基下方形成約2m厚的連續(xù)、穩(wěn)定的加固層。

yct25沖擊碾壓路機沖擊壓實技術廣泛應用于淺基礎軟土地基的沖擊壓實，高填方路堤濕陷性黃土地基處理與層狀沖擊壓實路基整體強度提高：路基回填工程和路基檢測，無數(shù)次路基施工試驗結果表明，除部分路段受積水影響外，大部分試驗路段沖擊壓實后回加固壓實后路基的整體強度和承載力得到提高，路基壓實變形得到改善。

沖擊壓實技術的應用對提高公路、鐵路和機場的使用壽命至關重要。

另外yct25沖擊碾壓路機沖擊壓路機的巨大沖擊力對周圍結構有很大影響。

施工期間，附近的橋涵結構必須清楚標記。

必要時，可開挖橋臺、涵洞等構筑物連接處產(chǎn)生的有效壓實段以外的部分。在臺背回填的同時，采用振動壓路機分層壓實、液壓壓路機加固壓實的工藝。